Avec une population
composée pour moitié de jeunes, la Guiné...
Avec une population
composée pour moitié de jeunes, la Guinée-Bissau dispose d’un potentiel
indéniable pour stimuler la croissance économique. Cependant, la prévalence de
l’instabilité politique au cours des dernières années, avec notamment le coup
d’Etat de 2012, a conduit à la détérioration de la situation économique et
sociale du pays.
L'insécurité alimentaire, la difficulté d’accès à des services de santé
adéquats et à l’eau potable font de la malnutrition un défi majeur en
Guinée-Bissau, malgré un potentiel agricole considérable. L’enclavement dans
les régions de Tombali et de Quinara pose un défi majeur en termes d’accès aux
services sociaux de base et entrave leur développement économique et agricole.
L’absence de voies de transport praticables dans les régions de Tombali et de
Quinara, rend leur accès difficile et contribue au coût élevé des transports.
Les populations de ces régions sont doublement pénalisées par de faibles prix
de vente et forts prix d'achat. Cet enclavement constitue un frein à
l’incitation à la production agricole et limite le volume des échanges
commerciaux. De surcroit, le manque d’opportunités professionnelles encourage
l’exode rural des jeunes entravant ainsi la réalisation du potentiel économique
de ces régions.
Ce projet s’inscrit dans le cadre du Programme d’Actions Collectives et
Territoriales Intégrées pour la Valorisation de l'Agriculture (ACTIVA) financé
par l’Union Européenne qui vise l'amélioration durable des conditions
économiques et sociales de la Guinée-Bissau par le développement rural intégré
et orienté sur l'agriculture.
Le projet pour objet la réhabilitation des
infrastructures de transport. Celles-ci jouent un rôle crucial dans le
désenclavement des zones rurales en facilitant notamment la commercialisation
de la production agricole et l’amélioration de l'accès des populations aux
services sociaux de base.
Compte-tenu de l’enclavement total des régions de
Quinara et de Tombali et de leur fort potentiel agricole, les activités du
projet concentreront dans ces deux régions. Par ailleurs, afin d’augmenter
l’effet de levier du projet sur le développement économique local, il est prévu
d’utiliser une approche à Haute intensité de Main d’œuvre (HIMO), permettant
de générer de l'emploi localement et
ainsi fournir des ressources économiques aux populations rurales pauvres.
Le Conducteur des travaux apporte une assistance
technique et son expertise quant à l’exécution des travaux de construction. Cette
personne encourage une approche collaborative axée sur les partenaires, la
qualité et les résultats au sein de l’équipe de projet.